Električni transport postao je stvarnost za gotovo sve segmente građevinske industrije. Renault Trucks nastavlja predvoditi energetsku tranziciju predstavljajući kompletan ekosistem 100% električnih vozila namijenjenih građevinskom sektoru, čime potvrđuje da je moguće graditi bez lokalnih emisija štetnih gasova i bez kompromisa po pitanju produktivnosti.
Kako bi demonstrirao mogućnosti električne mobilnosti u građevinskom sektoru, Renault Trucks Španija organizovao je u oktobru 2025. godine događaj pod nazivom E-Construction Days. Ovaj jedinstveni događaj okupio je stručnjake iz industrije i pokazao kako električna vozila mogu odgovoriti na zahtjeve modernih gradilišta.
Danas gotovo svaki segment građevinske industrije može koristiti prednosti elektromobilnosti. Potpuno električni kamioni i laka komercijalna vozila mogu se prilagoditi različitim vrstama nadogradnji i zadacima, od transporta građevinskog materijala do rada na složenim urbanim gradilištima.
Poseban izazov predstavljala je elektrifikacija transporta betona zbog dodatne težine baterija i potrebe za očuvanjem nosivosti vozila. Renault Trucks je zajedno sa svojim partnerima razvio šasiju koja omogućava ugradnju potpuno električne mješalice za beton, zadržavajući operativnu efikasnost i ekonomsku isplativost uz značajno smanjenje emisija ugljen-dioksida.
Na gradilištima vozila poput dizalica, kipera ili miksera za beton često moraju imati uključen motor tokom izvođenja radova. Električna vozila omogućavaju obavljanje tih poslova bez buke i emisija CO₂, stvarajući znatno ugodnije radno okruženje za operatere.
Istovremeno, stanovnici u blizini gradilišta više nisu izloženi buci motora i izduvnim gasovima. Zbog toga su električni kamioni posebno pogodni za rad u urbanim i prigradskim sredinama gdje su ekološki standardi sve strožiji.
Za razliku od dizelskih vozila koja pri radu na neasfaltiranim površinama podižu dodatnu prašinu i zahtijevaju vertikalne izduvne sisteme, električni kamioni eliminišu ove probleme i zadovoljavaju najzahtjevnije propise u gradskim zonama.
Glavni cilj događaja E-Construction Days bio je dokazati da građevinski projekti bez lokalnih emisija mogu biti jednako efikasni i produktivni kao oni koji koriste konvencionalna vozila.
Tokom događaja stručnjaci Renault Trucksa održali su četiri specijalizirane radionice koje su obuhvatile:
Posjetioci su imali priliku isprobati pet električnih vozila iz Renault Trucks E-Tech porodice, uključujući tri modela Renault Trucks E-Tech C, među kojima i električni mikser za beton 8×4 Tridem, zatim Renault Trucks E-Tech T i Renault Trucks E-Tech Master.
Renault Trucks ističe da uspješna tranzicija prema električnoj mobilnosti zahtijeva saradnju cijelog ekosistema partnera.
Među učesnicima događaja bili su:
Na događaju održanom u kamenolomu Áridos Salitral u blizini Madrida okupilo se više od 180 učesnika. Renault Trucks je još jednom potvrdio lidersku poziciju koju gradi više od 15 godina, otkako je predstavio svoja prva električna vozila.
Danas kompanija nudi kompletnu gamu električnih transportnih rješenja koja mogu odgovoriti na gotovo sve potrebe građevinske industrije. Osim samih vozila, Renault Trucks svojim kupcima pruža podršku kroz cijeli proces energetske tranzicije, od procjene potreba i planiranja ruta do instalacije infrastrukture za punjenje i edukacije zaposlenih.
Elektrifikacija građevinskog sektora više nije vizija budućnosti – ona se već danas odvija na gradilištima širom Evrope.
Efikasno upravljanje otpadom jedan je od ključnih izazova modernih gradova, a pouzdana vozila za prikupljanje otpada igraju važnu ulogu u svakodnevnom funkcionisanju komunalnih službi. Kompanija Renault Trucks razvila je napredna transportna rješenja koja omogućavaju efikasan rad u gradskim jezgrima, prigradskim područjima i industrijskim zonama.
Posebno dizajnirana vozila za odvoz otpada prilagođena su različitim uslovima rada, čime komunalnim preduzećima omogućavaju veću produktivnost, bolju upravljivost i sigurniji rad na terenu. Renault Trucks u svojoj ponudi ima modele sa klasičnim pogonom, ali i savremena električna vozila koja doprinose smanjenju emisije štetnih gasova i buke u urbanim sredinama.
Među istaknutim modelima nalaze se Renault Trucks E-Tech D i Renault Trucks E-Tech D Wide, razvijeni kako bi zadovoljili potrebe modernih komunalnih sistema. Zahvaljujući električnom pogonu, ova vozila omogućavaju tiši rad, što je posebno značajno za noćno prikupljanje otpada u gusto naseljenim područjima.
Dodatnu prednost predstavlja Low Entry Cab koncept kabine koji omogućava lakši ulazak i izlazak vozača i radnika tokom čestih zaustavljanja. Time se povećava ergonomija rada i smanjuje zamor tokom svakodnevnih operacija na terenu.
Pored same ponude vozila, Renault Trucks nudi i prateće usluge za upravljanje flotom, održavanje i optimizaciju rada vozila, što kompanijama omogućava bolju kontrolu troškova i maksimalnu dostupnost voznog parka.
Savremena rješenja za prikupljanje otpada danas nisu samo pitanje transporta, već i važan korak ka održivijim i čistijim gradovima. Upravo zato električna komunalna vozila postaju sve značajniji dio budućnosti urbanog transporta.
Model Renault Trucks D, namijenjen distribuciji u urbanim sredinama, osvojio je visoku ocjenu od 4 zvjezdice na testiranju Euro NCAP za 2026. godinu. Ovaj prestižni evropski program predstavlja referentnu tačku za procjenu sigurnosti vozila, a u najnovijem ciklusu fokusirao se na teške kamione.
Pored odlične ocjene, Renault Trucks D dobio je i prestižnu oznaku CitySafe, koja se dodjeljuje vozilima s najvišim nivoom sigurnosti u urbanom okruženju, posebno kada je riječ o zaštiti pješaka i biciklista.
Euro NCAP je posebno istakao vrhunsku vidljivost koju pruža ovaj model. Među ključnim rješenjima izdvajaju se opcionalna vrata sa dodatnim donjim prozorom na suvozačevoj strani, koja omogućavaju bolju direktnu vidljivost, kao i napredni sistemi indirektne vidljivosti poput panoramskog prikaza i kamera na strani suvozača.
Vozačima su na raspolaganju i brojni sistemi asistencije koji značajno olakšavaju vožnju u gradskim uslovima. Tu spadaju upozorenje na sigurnosni razmak, adaptivni tempomat (ACC) te napredni sistem automatskog kočenja u nuždi (AEB).
Prema podacima Euro NCAP-a, ACC i AEB sistemi pokazali su izuzetnu efikasnost u sprječavanju sudara s drugim vozilima, ali i u situacijama s pješacima i biciklistima. Dodatno unapređenje sistema podrazumijeva automatsku reaktivaciju AEB-a nakon 15 minuta, čime se osigurava kontinuirana zaštita svih učesnika u saobraćaju.
Ukupan rezultat sigurnosti Renault Trucks D iznosi impresivnih 75%. U kategoriji izbjegavanja sudara ostvareno je 59%, dok su sistemi nakon nesreće ocijenjeni sa čak 80%. Ovi rezultati potvrđuju kvalitet implementiranih sigurnosnih tehnologija i posvećenost proizvođača sigurnosti na cestama.
Organizacija Euro NCAP od 1997. godine postavlja standarde sigurnosti za putnička vozila, a od 2024. proširila je testiranja i na teške kamione. Ova inicijativa ima za cilj podizanje sigurnosnih standarda u cijeloj industriji.
Kompanija Renault Trucks aktivno podržava ove napore, što potvrđuju i rezultati – kako distribucijski model Renault Trucks D, tako i model za duge relacije, Renault Trucks T, osvojili su 4 zvjezdice i CitySafe oznaku.
Elektrifikacija transporta više nije budućnost – ona je sadašnjost. Novi Renault Trucks E-Tech Master donosi rješenje za kompanije koje žele efikasnu, ekonomičnu i ekološki prihvatljivu dostavu u urbanim i prigradskim zonama. Ovaj električni laki komercijalni model razvijen je s ciljem da zadovolji stvarne potrebe svakodnevnog poslovanja, bez kompromisa u performansama i pouzdanosti.
E-Tech Master koristi litij-ionsku bateriju kapaciteta 52 kWh, proizvedenu u Europi, koja omogućava realan domet do oko 200 kilometara prema WLTP City standardu. U praksi, to znači da vozilo bez problema pokriva većinu dnevnih ruta dostave, posebno u urbanim sredinama gdje električni pogon dolazi do punog izražaja.
Punjenje je brzo i jednostavno – uz odgovarajući terminal, baterija se može u potpunosti napuniti za otprilike tri sata, dok je za 80% kapaciteta dovoljno oko dva sata. Ovakva fleksibilnost omogućava lako uklapanje u radne procese bez zastoja.
Jedna od ključnih prednosti ovog modela je sigurnost koju pruža dugoročno jamstvo na bateriju – čak 8 godina ili 160.000 kilometara. Uz to, proizvođač garantuje praćenje stanja zdravlja baterije (SOH), što korisnicima daje dodatnu kontrolu i sigurnost u svakodnevnoj eksploataciji.
Nakon završetka prvog životnog ciklusa, baterije se ne odbacuju – već prolaze kroz proces obnove, ponovne upotrebe ili reciklaže, čime se dodatno doprinosi održivosti i smanjenju ekološkog otiska.
E-Tech Master dolazi u više konfiguracija kako bi odgovorio na različite zahtjeve poslovanja. Dostupan je kao furgon, platformska kabina ili šasijska verzija, uz čak šest različitih varijanti zapremine – od 8 do 22 kubna metra. Nosivost ide do 1,6 tona, što ga čini izuzetno praktičnim za širok spektar djelatnosti.
Kupci mogu birati između tri dužine i dvije visine vozila, dok ukupna masa (GVW) iznosi 3,1 ili 3,5 tone, u zavisnosti od konfiguracije.
Električni motor snage 57 kW (76 KS) i obrtnog momenta od 225 Nm osigurava dovoljno snage za svakodnevne zadatke, uz maksimalnu brzinu do 100 km/h. Zahvaljujući jednostavnom pogonskom sistemu s jednim reduktorom, vožnja je uglađena, tiha i bez potrebe za klasičnim mjenjačem.
Dodatno, eko režim vožnje pomaže u optimizaciji potrošnje energije i produženju dometa, što je posebno korisno u gradskoj vožnji s čestim zaustavljanjima.
Renault Trucks E-Tech Master predstavlja pametan izbor za kompanije koje žele modernizirati svoju flotu i smanjiti troškove goriva, uz istovremeno smanjenje emisija. Kombinacija praktičnosti, fleksibilnosti i pouzdane tehnologije čini ga idealnim partnerom za savremeno poslovanje i održivu logistiku.
Renault Trucks dodatno učvršćuje svoju poziciju u segmentu električnih vozila predstavljanjem novih modela Renault Trucks E-Tech D12 i Renault Trucks E-Tech D14, namijenjenih urbanom transportu i distribuciji.
Ovi modeli predstavljaju logičan korak u širenju električne ponude proizvođača, koja sada pokriva vozila od 12 do 26 tona, čime Renault Trucks cilja na gotovo sve potrebe gradskog transporta.
E-Tech D12 i D14 dijele isti dizajn i performanse, ali su prilagođeni različitim tržištima. D12 je prvenstveno namijenjen francuskom tržištu s ukupnom masom od 12 tona, dok D14 cilja ostatak Evrope s nosivošću do 14 tona. Nosivost iznosi 5,6 tona za D12, odnosno 6,7 tona za D14, što predstavlja odličan balans između kapaciteta i upravljivosti.
Sa širinom od svega 2,39 metara i međuosovinskim razmakom od 3,8 metara, ovi kamioni su izuzetno kompaktni za svoju klasu. Radijus okretanja manji od 7,3 metra čini ih jednim od najokretnijih električnih kamiona na tržištu, što je posebno važno za uske gradske ulice i zahtjevne logističke operacije.
Poseban naglasak stavljen je na udobnost vožnje. Ovi modeli su među rijetkima u svojoj kategoriji koji nude potpuno zračno ogibljenje na prednjoj i zadnjoj osovini, čime se značajno povećava stabilnost i komfor tokom svakodnevne vožnje.
Kada je riječ o autonomiji, Renault Trucks je odabrao pametan pristup. Umjesto prevelikih i skupih baterija, ugrađena je LFP baterija kapaciteta 176 kWh, koja omogućava domet do 220 kilometara. Ovaj domet je optimiziran za gradske uslove i dovoljan je za kompletan radni dan u urbanoj distribuciji.
Punjenje je prilagođeno svakodnevnoj upotrebi, uz ugrađeni AC punjač snage 43 kW, dok je DC brzo punjenje moguće do 150 kW, što omogućava brzo vraćanje vozila u pogon kada je to potrebno.
Renault Trucks dodatno naglašava važnost digitalnih rješenja. Vozači i fleet menadžeri mogu putem aplikacija pratiti stanje baterije, planirati rute i optimizirati rad vozila. Uz dodatne opcije poput Optifleet sistema i posebnog “Serenity Pack” paketa, korisnicima se nudi i podrška u prvim mjesecima korištenja, čime se osigurava maksimalna efikasnost.
Novi E-Tech D12 i D14 modeli već su dostupni na tržištu i predstavljaju važan korak ka elektrifikaciji gradske logistike, nudeći kombinaciju efikasnosti, praktičnosti i održivosti.
Renault Trucks je dodatno unaprijedio svoju ponudu za međunarodni transport kroz model T High Sleeper, vodeću kabinu koja kombinuje ravan pod, vrhunsku udobnost za spavanje i prepoznatljiv francuski dizajn enterijera. Ova kabina je razvijena za profesionalne vozače koji provode dane i sedmice na putu, pa nudi maksimalan prostor, ergonomiju i komfor tokom dugih relacija.
Model T High predstavlja vrh ponude u Renault Trucks liniji i dizajniran je tako da vozaču pruži osjećaj prostora, sigurnosti i odmora, što je posebno važno na međunarodnim rutama.
Standardni Renault T namijenjen je prije svega regionalnom transportu i radu gdje je važna efikasnost i ekonomičnost. Ova kabina ima nešto niži krov i tunel motora, ali i dalje koristi pouzdanu tehnologiju razvijenu u saradnji sa Volvo Trucks.
Iako je funkcionalan i izdržljiv, standardni T nudi manje unutrašnjeg prostora u odnosu na vodeći model T High.
Renault T High Sleeper je flagship kabina sa potpuno ravnim podom, što omogućava maksimalno iskorištenje prostora i lako kretanje unutar kabine. Vozač se bez napora može kretati od sjedišta do kreveta, što značajno povećava udobnost tokom višednevnih vožnji.
Ovaj model fokusiran je na praktičnost, ali bez odricanja od dizajna i komfora, pa se često smatra jednim od najudobnijih kamiona za međunarodni transport.
Serenity Bunk – Extensia sistem spavanja
Renault je razvio Extensia krevet koji omogućava širenje ležaja za dodatnu udobnost.
Brzo proširenje kreveta
Memorijska pjena visokog kvaliteta
Odlična čvrstoća i podrška tokom spavanja
Mnogi vozači ovaj sistem smatraju jednim od najboljih za odmor na dugim rutama, jer kvalitetan san direktno utiče na sigurnost i koncentraciju.
Ravan pod – više prostora i manje umora
T High ima potpuno ravan pod, slično kao Scania S serija, što donosi nekoliko važnih prednosti:
lakše kretanje u kabini
više prostora za boravak
manje zamora tokom dugih putovanja
Ovaj detalj posebno cijene vozači koji provode više dana u kamionu.
Podesivi volan – više prostora za vozača
Volan u modelu T High može se podešavati u gotovo horizontalni položaj kada je vozilo parkirano.
lakši ulazak i izlazak iz kabine
više prostora za odmor
bolja ergonomija tokom vožnje
Ovo rješenje čini kabinu praktičnijom za svakodnevni život na cesti.
Francuski dizajn enterijera
Renault Trucks zadržao je prepoznatljiv francuski stil u kabini T High:
crveni detalji u enterijeru
prekidači inspirisani avionima
sportski i moderan izgled kabine
Ovakav dizajn daje kabini poseban identitet i razlikuje je od njemačkih konkurenata, ali istovremeno zadržava funkcionalnost i preglednost.
Renault T High Sleeper predstavlja spoj komfora, prostora i moderne tehnologije, što ga čini jednim od najpoželjnijih kamiona za međunarodni transport.
Vozačima koji provode mnogo vremena na putu, ovakva kabina može značiti veliku razliku u kvalitetu odmora, sigurnosti i ukupnom osjećaju tokom vožnje.
Kompanija Renault Trucks objavila je poslovne rezultate za 2025. godinu, u kojoj je globalno tržište transporta nastavilo bilježiti pad potražnje, ali je proizvođač uspio zadržati stabilnu poziciju u Evropi i ostvariti rast na međunarodnim tržištima.
Tokom 2025. godine isporučeno je ukupno 55.011 vozila, pri čemu je većina prodaje ostvarena u Evropi, dok je ostatak realizovan na tržištima van EU. U evropskim zemljama fakturisano je 48.362 vozila, dok je na ostalim tržištima isporučeno 6.649 jedinica, što predstavlja blagi rast u odnosu na godinu ranije.
Prodaja u segmentu srednjih i teških kamiona ostala je stabilna sa 36.842 vozila, dok je u kategoriji lakih komercijalnih vozila zabilježen pad od 10%, sa ukupno 18.169 isporuka.
Električni program nastavlja da raste, pa je tokom godine kupcima isporučeno 2.612 električnih vozila. Poseban rast zabilježen je u segmentu lakih električnih dostavnih vozila, dok je u kategoriji teških električnih kamiona zabilježen manji pad, što se povezuje sa usporavanjem investicija u transportnom sektoru.
U segmentu vozila iznad 16 tona, Renault Trucks povećao je tržišni udio u Evropi na 9,4%, uz rast u većini evropskih država. Posebno se izdvajaju rezultati u Irskoj, Španiji i Luksemburgu, dok je u Francuskoj, koja je domaće tržište kompanije, udio dostigao gotovo 30%.
Rast je dijelom rezultat velikih narudžbi, uključujući isporuke velikim logističkim kompanijama i transportnim flotama, što je dodatno učvrstilo poziciju proizvođača u sektoru teških kamiona.
Van Evrope, kompanija je zabilježila rast prodaje od 3%, uz posebno dobre rezultate na Bliskom istoku, u Africi i Turskoj. U Ujedinjenim Arapskim Emiratima ostvaren je rekordni tržišni udio, dok su u Kataru realizovani veliki projekti u komunalnom sektoru.
Značajan rast ostvaren je i u odbrambenom segmentu, gdje je tokom godine potpisano više velikih ugovora, uključujući isporuke vojnih vozila za špansku i francusku vojsku.
Rezultati iz 2025. godine potvrđuju da Renault Trucks nastavlja strategiju razvoja zasnovanu na elektrifikaciji, jačanju međunarodne prodaje i širenju specijalizovanih programa vozila, uz zadržavanje snažne pozicije na evropskom tržištu teških kamiona.
S velikim zadovoljstvom objavljujemo da smo prva firma u Bosni i Hercegovini i na Balkanu koja je isporučila potpuno novi Renault Master E-Tech Electric!
Ovaj potpuno električni Renault Master predstavlja budućnost održivog prijevoza i idealno rješenje za poslovne korisnike koji žele smanjiti troškove, ali i brinuti o okolišu. Kao lideri u isporuci električnih gospodarskih vozila, ponosni smo što postavljamo nove standarde u regiji.
✅ 100% električni pogon: Nula emisija CO₂, tiha vožnja i ekološka prihvatljivost.
✅ Više od 350 km dosega: Savršen za gradske i međugradske dostave zahvaljujući izdržljivoj bateriji. Optimalnom brzinom vožnje (do 90km/h) moguće je dosegnuti čak 410 km.
✅ Brzo i lako punjenje: Fleksibilnost punjenja omogućava da vozilo uvijek bude spremno za rad.
✅ Visoka nosivost i prostranost: I dalje zadržava praktičnost i kapacitet kao klasični Master, uz dodatnu ekonomičnost.
✅ Napredna tehnologija: Digitalizirana kontrolna ploča, sustavi asistencije vozaču i intuitivni infotainment.
✅ Niži operativni troškovi: Električni pogon smanjuje troškove goriva i održavanja, donoseći dugoročnu uštedu.
Renault Master E-Tech Electric nije samo vozilo – to je korak naprijed prema održivoj budućnosti prijevoza. Njegova kombinacija vrhunske tehnologije, pouzdanosti i ekološke svijesti čini ga savršenim rješenjem za moderne poslovne korisnike.
Hvala svim našim partnerima i klijentima koji nas prate na ovom inovativnom putu! Zajedno gradimo održivu budućnost u kojoj su ekološki prihvatljiva rješenja prioritet.
Renault Master E-Tech Electric – snaga inovacije za vaše poslovanje!
S ponosom najavljujemo uspješnu isporuku pet cisterni vozila najnovije generacije Renault Trucks-a, koja su namijenjena Ministarstvu obrane Bosne i Hercegovine. Ova vozila su rezultat naše kontinuirane posvećenosti pružanju visokokvalitetnih rješenja koja zadovoljavaju specifične potrebe naših klijenata.
Svaka cisterna je opremljena najnovijom tehnologijom i inovacijama koje osiguravaju visoku razinu sigurnosti, efikasnosti i pouzdanosti, što ih čini idealnim rješenjem za različite operativne zahtjeve. Renault Trucks je poznat po svojoj izdržljivosti i performansama, a ova vozila će značajno doprinijeti operativnim kapacitetima Ministarstva obrane.
Isporuka ovih vozila potvrđuje našu predanost saradnji s vladinim institucijama i našu ulogu u jačanju sigurnosne infrastrukture u Bosni i Hercegovini. Radujemo se budućim projektima i nastavku naše suradnje u pružanju vrhunskih vozila i rješenja.
Ducato dupla kabina – kiper predstavlja vrhunski izbor za profesionalce koji traže pouzdano i svestrano vozilo za prijevoz tereta. Ovo vozilo kombinira funkcionalnost kamiona s udobnošću putničkog automobila, pružajući izvanrednu ravnotežu između praktičnosti i udobnosti.
Ducato dupla kabina – kiper nudi prostranu i udobnu kabinu za vozača i putnike, što ga čini idealnim za duža putovanja ili rad u različitim terenskim uvjetima. Snažan kiper omogućuje jednostavno utovarivanje i istovarivanje tereta, što olakšava svakodnevne poslovne zadatke.
Opremljen naprednim sigurnosnim značajkama i pouzdanim motorom, Ducato dupla kabina – kiper pruža pouzdanost i sigurnost na cesti. Bez obzira jeste li u građevinskoj industriji, poljoprivredi ili bilo kojoj drugoj djelatnosti koja zahtijeva robustno i pouzdano vozilo za prijevoz tereta, Ducato dupla kabina – kiper je izvrstan izbor koji će zadovoljiti vaše poslovne potrebe.
Renault D12 autosmećar je pouzdan i svestran kamion koji je idealan za sve vrste komunalnih poslova. Sa svojim snažnim motorom i robusnom konstrukcijom, D12 autosmećar može se nositi sa svim izazovima koje donosi svakodnevno čišćenje gradskih ulica i javnih površina.
Opremljen naprednom tehnologijom i inovativnim sistemima, ovaj kamion pruža udobnost i efikasnost u radu. Sa prostranom kabinom i ergonomski dizajniranim kontrolama, vozaču je omogućeno da udobno i efikasno obavlja svoje zadatke tokom dugih radnih sati.
Renault D12 autosmećar takođe je ekološki osvješten kamion, sa niskim emisijama i visokom energetskom efikasnošću. To ga čini ne samo pouzdanim radnim vozilom, već i odgovornim izborom za zaštitu životne sredine.
Sa svojom izdržljivošću, performansama i ekološkom osvješćenošću, Renault D12 autosmećar je idealno vozilo za sve komunalne službe koje traže pouzdanu, efikasnu i ekološki odgovornu opciju za čišćenje gradskih ulica i javnih površina.
Renault Trucks T Militarised je specijalno dizajnirano vojno vozilo, koje se bazira na komercijalnom teretnom vozilu Renault Trucks T. Ovo vozilo je prilagođeno za vojne svrhe, kao što su transport vojnika, tereta ili specijalne opreme na različitim terenima i u različitim uslovima.
Renault Trucks Type T Militarised karakteriše robusna konstrukcija i visoka pouzdanost, što ga čini idealnim za vojne operacije. Opremljen je snažnim motorom koji pruža dovoljno snage za vožnju u zahtjevnim uslovima, kao i velikim tovarnim prostorom koji omogućava prijevoz velikih količina tereta.
Osim toga, Renault Trucks T Militarised može biti opremljen različitim specijalnim sistemima i opremom, kao što su oklopna zaštita, komunikacioni sistemi, oružje ili medicinska oprema, u zavisnosti od specifičnih zahteva vojske.
Ukratko, Renault Trucks T Militarised predstavlja snažno i pouzdano vojno vozilo, sposobno da izvrši različite zadatke u vojnim operacijama.
Dana 18. listopada zaposlenici francuskog proizvođača kamiona dobili su kratak pregled laboratorijskog vozila koje su zajednički razvili Renault Trucks, logistička grupa, Geodis i 17 drugih partnera. Ovaj eksperimentalni 16-tonski 100% električni kamion dizajniran je da odgovori na izazove urbane logistike. Široj će javnosti biti predstavljen na sajmu Solutrans koji će se održati u Lyonu Eurexpo od 21. do 25. studenog 2023. godine.
Oxygen integrira sva ograničenja i upotrebu gradske dostave, eliminirajući smetnje i poboljšavajući aktivnu i pasivnu sigurnost kako bi se osigurao bolji suživot sa svim sudionicima u prometu.
Kamion ima nisku kabinu kako bi vozač imao jasan pregled. Veliko vjetrobransko staklo i više kamera zamjenjuju retrovizore, pružajući pogled od 360°. Na strani suvozača, klizna bočna vrata izbjegavaju rizike povezane s otvaranjem uobičajenih vrata. Vozač može izaći s desne ili lijeve strane. Ulazak i izlazak je lakši zahvaljujući puno nižoj visini pristupa od standardnog distribucijskog kamiona.
Kako bi se naglasila njegova modernost, diskretna LED svjetla integrirana su u zatvorenu rešetku hladnjaka. Osim toga, zasloni kamere, uključujući detekciju pješaka i ranjivih sudionika u prometu u mrtvom kutu, pružaju poboljšanu vidljivost unatrag i poboljšanu sveobuhvatnu vidljivost.
Renault Trucks je 23. svibnja sudjelovao na Volvo Group Mobility Transformation Forumu održanom u Bruxellesu. Francuski proizvođač prikazao je dva dekarbonizirana vozila: e-teretni bicikl za dostavu zadnje milje i prototip kamiona s motorom s unutarnjim izgaranjem pogonjenim vodikom.
Forum o transformaciji mobilnosti prikazuje kontinuirano ulaganje Volvo grupe u tehnologije pogona bez fosilnih goriva, usluge i poslovna rješenja te ističe potrebu za ulaganjem u infrastrukturu i mogućnosti punjenja diljem Europe.
Uz panel rasprave i razgovore, bila su izložena baterijska električna vozila, kamioni na vodik i tehnologije umjetne inteligencije, demonstrirajući vodeću sposobnost Volvo Grupe u industriji da isporuči budućnost s neto nultim emisijama u više sektora prijevoza – od distribucije na duge relacije do gradskih, isporuke zadnje milje.
Martin Lundstedt, izvršni direktor Volvo grupe, vjeruje da zelena i digitalna transformacija zahtijeva pojačanu međusektorsku suradnju između dobavljača energije, logističkih tvrtki, proizvođača vozila i kreatora politika na razini EU-a i na nacionalnoj razini: „Industrija mora dati prioritet ulaganjima u inovativne i održive tehnologije i procese uz potporu kreatora politika i drugih igrača u lancu vrijednosti. Sposobnost učinkovite suradnje ključna je za postizanje naše zajedničke težnje za uspostavljanjem ekosustava mobilnosti koji je i održiv i uključiv, čime se budućim generacijama omogućuje napredak. Nalazimo se na ključnoj točki povijesti i čelnici moraju istupiti ako želimo da ovo postane stvarnost.”
Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) može jamčiti da će od ove točke dalje isporuke njegovim kupcima u Belgiji i Luksemburgu biti prevožene do posljednje milje 100 % električnim Renault Trucks. Belgijska punionica naručila je 30 kamiona Renault E-Tech D i D Wide, što čini 20% njegove flote električnim vozilima.
Prvih pet vozila isporučeno je Coca-Coli krajem 2022. i dodijeljena su rutama u regiji Antwerpena. Sada se voznom parku pridružuju tri električna kamiona, ovaj put u Luksemburgu. U nadolazećim mjesecima dodat će se još vozila u proizvodne i distribucijske pogone u Ghentu i Chaudfontaineu u Belgiji.
Od danas prva tri električna kamiona Renault E-tech D i D Wide Trucks stižu kako bi pojačali Coca-Colinu flotu u Luksemburgu. “Većina naših isporuka usmjerena je na vrlo lokalizirana područja, u supermarkete i tvrtke u blizini naših lokacija, s prosječnim rutama od 150 km dnevno”, objašnjava An Vermeulen, potpredsjednik i direktor Coca-Cola Europacific Partners za Belgiju i Luksemburg. „To znači da smo savršeno pozicionirani za provedbu prijelaza na električna vozila, što podrazumijeva ukupnu investiciju od oko 7 milijuna eura u Belgiji i Luksemburgu. To se uklapa u naš dugoročni cilj da se i dalje fokusiramo na održivo, lokalno poslovanje u Luksemburgu. “
Konfiguracija koju je Coca-Cola odabrala za svoje električne kamione Renault Trucks znači da vozila mogu prijeći oko 200 km svaki dan. To će uglavnom biti dovoljno da se pokrije približno 80 % trenutnih ruta dostave izvan mjesta Howald u Luksemburgu. Svaki kamion će imati punionicu na gradilištu, tako da se baterija može u potpunosti napuniti tijekom noći. Ove punionice opskrbljuju se isključivo 100% zelenom energijom.
Coca-Cola je blisko surađivala s tvrtkom Renault Trucks kako bi pronašla vozila koja najbolje odgovaraju i mogu pružiti optimalne uvjete punjenja za ovu specifičnu lokalnu upotrebu: “Proveli smo detaljnu analizu podataka o opskrbnom lancu iz Coca-Cole, i zatim razvio realistične simulacije ruta i testirao ih u stvarnim uvjetima, uzimajući u obzir potrošnju energije, ali i udobnost i sigurnost vozača”, objašnjava Sigfried Van Brabandt, generalni direktor Renault Trucks Belgija i Luksemburg. „Kamioni su također opremljeni sustavom kamera od 360° za izbjegavanje mrtvih kutova, zvučnikom za upozoravanje pješaka i biciklista, a vrata na suvozačevoj strani djelomično su opremljena staklom za optimalnu vidljivost.”
Ova tri električna kamiona samo su prvi korak za CCEP u Luksemburgu. “Nastavit ćemo s dekarbonizacijom korak po korak do 2030., nastavljajući proučavati razvoj tržišta kako bismo definirali budućnost naše flote, uzimajući u obzir čimbenike kao što su najveće udaljenosti koje treba prijeći, domet vozila i teža opterećenja”, zaključuje An Vermeulen .
